ローラードロワー
2025年06月06日
【GRJ76V】ARB/ドロワ
本日もランクル率の高い互興マリン。


再再販のGDJ76もずいぶん巷で見るようになりましたが・・・
本日のBlogネタは再販70、V6ガソリン4.0リッターのGRJ76。

・・・の、ARBローラードロワ。

ローラードロワ、片側だけで35kg近くあることもありますが・・・
(腰もアレだし・・・)久々だったので、超大変でしたけど・・・

バチっと決まりました。

後部シートを折りたたむと、広大なスペースが生まれます。
ドロワは、位置決めするまでが大変なので、重量物を(仮)組んではバラシ、
(仮)組んではバラシ・・・を、延々繰り返して位置出しをしなければ
なりません。
2人掛かりで数日かかりますので、本来ならば莫大な工賃を要しますが
まぁ・・・ソコはボランティア価格で格安対応させていただいております。
→体も財布も・・・もちませんが。メンタルだけで何とかしてます。
( ̄ー ̄)ニヤリ


再再販のGDJ76もずいぶん巷で見るようになりましたが・・・
本日のBlogネタは再販70、V6ガソリン4.0リッターのGRJ76。

・・・の、ARBローラードロワ。

ローラードロワ、片側だけで35kg近くあることもありますが・・・
(腰もアレだし・・・)久々だったので、超大変でしたけど・・・

バチっと決まりました。

後部シートを折りたたむと、広大なスペースが生まれます。
ドロワは、位置決めするまでが大変なので、重量物を(仮)組んではバラシ、
(仮)組んではバラシ・・・を、延々繰り返して位置出しをしなければ
なりません。
2人掛かりで数日かかりますので、本来ならば莫大な工賃を要しますが
まぁ・・・ソコはボランティア価格で格安対応させていただいております。
→体も財布も・・・もちませんが。メンタルだけで何とかしてます。
( ̄ー ̄)ニヤリ
2019年05月13日
【ローラードロワー】GRJ76
今回も、パチッと仕上がりましたローラードロワーちゃん。
GRJ76に取付したのはこれで何台目になるでしょうか。

リアシートを倒すと、ほぼ同じ高さのフラットスペースにもなる事もあるので
簡易就寝スペースにもなるかもしれないね。

屈強な鉄板引き出しも、大量のローラーベアリングでスムーズ動作この上なし。

天板スライダーも装備して、荷物の出し入れもスムーズ。
勿論、オーダー時にご希望いただければ両面スライダー仕様にもなりますが
チョイとお高くなります。

ただし、両面スライダー仕様は、デバイダラックが将来的にも付かなくなって
しまうので注意が必要。
ヤッパリ、本格4x4には、本格4x4アイテムがよく似合う。
オーストラリアの荒野で育てあげられた本物のタフネスアイテム。
趣味だけではなく、命をつなぐ道具として鍛えられた信用のブランドARB。
また一台、4x4としてもポテンシャルを上げたGRJ76をお送りすることができました。
カッコだけではない、ホンモノの4x4アイテムをどうぞ互興マリンから。
( ̄ー ̄)ニヤリ
GRJ76に取付したのはこれで何台目になるでしょうか。

リアシートを倒すと、ほぼ同じ高さのフラットスペースにもなる事もあるので
簡易就寝スペースにもなるかもしれないね。

屈強な鉄板引き出しも、大量のローラーベアリングでスムーズ動作この上なし。

天板スライダーも装備して、荷物の出し入れもスムーズ。
勿論、オーダー時にご希望いただければ両面スライダー仕様にもなりますが
チョイとお高くなります。

ただし、両面スライダー仕様は、デバイダラックが将来的にも付かなくなって
しまうので注意が必要。
ヤッパリ、本格4x4には、本格4x4アイテムがよく似合う。
オーストラリアの荒野で育てあげられた本物のタフネスアイテム。
趣味だけではなく、命をつなぐ道具として鍛えられた信用のブランドARB。
また一台、4x4としてもポテンシャルを上げたGRJ76をお送りすることができました。
カッコだけではない、ホンモノの4x4アイテムをどうぞ互興マリンから。
( ̄ー ̄)ニヤリ
2019年05月12日
【ローラードロワー】GRJ76
本日も、本格4x4が集う互興マリン。
GW中は、それこそ全国各地より、仙台に来たついでに〜・・・とか
松島まで来たんだよね〜と、わざわざ互興マリンへお立ちより頂きまして
誠にありがとございました。
そんな、互興マリン。相変わらずご来店のお客様はカッコだけではない
本格4x4でのご来店がひっきりなしです。
・・・して、今回のお客様は、画像真ん中のサンドベージュのGRJ76。
近似色のジムニーちゃんといいコンビネーションです。
工場入庫で、早速・・・。
ローラードロワー設置。
簡単そうに見えて、このドロワーちゃん。
設置に関しては、実に手ごわい。
内陸オーストラリアみたいに、カラッカラに乾いている土地ならさほど
気にもならないけど・・・ここは日本。
下準備に、位置決めに、防錆に拘りのチリ合わせ。
仮組してはバラシの繰り返すこと最低5回。6回目にして
やッと本締めに入りますが・・・
お預り1日目は、正確に位置決めした穴あけした場所の防錆と
養生、本体のセッティング(その個体に合わせた桁の位置決めチリ合わせ)
までとなり・・・
ドロワー本体の本締めは、どうしても一日またいで翌日になります。
こればどうしても譲れない互興マリンの拘り。
さて仕上がりは・・・
( ̄ー ̄)ニヤリ