MCでトレーラー

2026年02月19日

【ナンバー移設】と仕上がりチェック

さて、かっこ悪かったナンバー位置と無理やり感のあった後退灯。

当初のスタイルがこれ。


20250808_104156168-1

20250809_163756124-1

ちょっとわかりにくいか。

ナンバー位置が下だったために、標準で造作されていた

三角リフレクターが隠蔽されてしまっていたため、

デコトラ仕様バンパーに利用面テープでやっつけ感満載でついていて

後退灯も、ナンバーから無理やりブラケットで横出ししていた。


ゴチャゴチャしていて気持ち悪かったが・・・、

20260216_123740140-1

こんな感じに。すっきり仕上げにした。

20260216_123732812-1

FRPシェルの蓋側に移設し、ナンバープレートを止めていた既存の穴を

流用してLED後退灯を設置。標準造作の三角リフレクターも隠蔽なし。

20260216_124223367-1

併せて、ナンバー灯もLED化した。

20260216_124228243-1

この画像では、すでにナンバーがついているが、

新しいナンバープレートもに調達済みなので、早速設置した次第。

20260216_124044829-1

ナンバー移設したシェルを開けると、こんな感じ。

20260216_123820409-1

20260216_123806486-1

シェルの中身は、カーペット敷きです。

20260216_123800242-1

20260216_123726920-1

ランプの点灯もOK

20260216_123832964-1

ラバーのオーバーフェンダーも、ほぼツライチ。

20260216_131749742-1

なかなかいい感じに仕上がりました。

また拘っちゃったなぁ・・・。誰も褒めてくれないけど。

( ̄ー ̄)ニヤリ



senmu_goko at 15:14|Permalink│Comments(0)│ このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック

【フレームとドッキング】オーバーフェンダーも

・・・てなことで、防錆塗装も完了したメインフレームを設置。

20260214_112444333-1

んー、いいね。

フレームも全面的に手を入れちまったので、併せて殺されていた

サイドブレーキシステムを機能するように直した。

20260214_112451630-1

20260214_112504676-1

こんなもんだけど、日本の法律(車検)を通すために、必要なものなので

ないと困っちゃうのだ。

互興マリンに入荷したときは、使えなくなっていたので、

別のシステムになっていたのだが、ここも本来の方式に直した。

20260214_164555025-1

スピンドルも磨きなおして・・・

ベアリングに超高級グリースを打ち換えて・・・と。

20260214_135414470-1

20260214_135419447-1

一丁目一番地・・・の、基礎部分を徹底的に手を入れてしまった。

ハブも外したところで・・・

オーバーフェンダーを作り直し・・・

(既存のFRPのオーバーフェンダーは捨てました)、ラバー製で再設置。

20260214_164454679-1

いい感じになってきた。

( ̄ー ̄)ニヤリ

senmu_goko at 14:46|Permalink│Comments(0)│ このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック

【MC用って・・・】

本来MC用なので、カテゴリを"MCでトレーラー"にしていますが、

国内ルール上、このトレーラーで連結検討が出るMC(二輪ね)は

ほぼないと思いますので、MCでけん引することはできない・・・

と思うのであしからず。


・・・で、なんでMC用なのかっていうと・・・

"スウェイ"するから。

スウェイ・・・て、こういうこと。

20260213_171003924-1

本来、カプラー部分って、フレームに固定されているんだけど

このトレーラーは・・・

20260213_170949976-1

20260213_170954592-1

右に左に・・・

20260213_171009571-1

20260213_171003924-1

スウェイ・・・するのだ。

何故なら、バイクは、コーナーリング時にバンクするから、

そのバンク角に追従するようになっているのだ。

・・・でも、このシステムを生かすことのできる日本の法律(ルール)は

ほぼない。

残念。

( ̄ー ̄)ニヤリ

senmu_goko at 14:33|Permalink│Comments(0)│ このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック

【デコトラ仕様?バンパーのバフ掛けと・・・】

コツコツ進行中のMC用FRPミニカーゴのレストア。

MC用とはいえ、国内ではこのトレーラーを正規にけん引できるのは

連結検討上、サイドカーか・・・もしかしたらボスホスがイケるか?

・・・てな感じになっちゃうので、弊社のウラルか車でけん引が現実的。

なので、国内MCでの検討はほぼできないのであしからず。


さて、今回はデコトラ仕様??とも思える

ステンレスの大型バンパーのバフ掛け。

20260208_131738402-1

傷だらけ・・・の、ゴミだらけだったので、

どうせなら(ほら、また始まった/笑)・・・と、根こそぎ取り外して、

研磨することに。

20260208_132923874-1

でもさ・・・見てみて。ほらほら・・・いいでしょ?

こういうのは、ギラッと輝いてないとね。

20260208_141323125-1

ばっちり映り込みましたよ。

ちなみに、画像のあんバタさんはスタッフに食われました。


さてさて・・・肝心のシェルの方だけど、こっちも直しました。

20260209_170949773-1

また、船屋からすれば全然楽勝な内容ではあるものの・・・

そこは手抜きのできない性分の互興マリン・・・

バチッと直してしまった。

20260209_171007149-1

見えない・・・底の部分だけど、

そんなところだからこそ・・・バチッと仕上げました。

例によって、厚ブキのマットホワイト仕上げ。

半年もすると、いい感じになる。


このブツブツと、このフォルム・・・

何となく、鶏の丸焼きに見えるのは私だけだろうか。

20260212_163122675-1

あーあ、こんなことやっても誰も褒めてくれないんだけど・・・

嫌な性分だわ、我ながら。これだから、休みがなくなるんだよね。

( ̄ー ̄)ニヤリ



senmu_goko at 14:08|Permalink│Comments(0)│ このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック

2018年05月03日

【URAL-トレーラー牽引体験会】

互興マリンの提案する面白アイテムの中でも、このURALちゃんは格別だ。

70年もの間変わることの無い外観〜フォルムを持ちつつも、


ブレンボのフローティングディスクブレーキや、電子制御燃料噴射装置、

日本デンソー製オルタネーター、触媒付マフラーなどで現代交通事情や

環境対策もばっちり対応している2輪駆動サイドカー。

p-ural-sahara-001

しかも、2輪駆動ゆえに、大型自動二輪免許ではなく

普通免許で運転できるのも魅力の一つだ。しかも3人乗り可能。


そんなURALですが、只今互興マリンでは、さらに一歩進んだ

トレーラー仕様でご覧いただけます。

また、ご希望ございましたら単体でも、トレーラー牽引した状態でも

ご試乗をしていただけます。

p-ural-tr-002[1]

勿論、連結検討公認済みの組み合わせとなりますので、ご安心ください。

また、現在シルバーウイング600GTでのトレーラー仕様や、

p-scoot-tr-002[1]

現在カスタム途中のCan-am Spyder(ユーザー様ご依頼車両)のトレーラー仕様も

ご覧いただく事もできます。

→Can-am Spyderは工場においてカスタム途中ですので、ご来場タイミングに

 よりましては、ご覧いただけない場合もございます。

DSC09930-1

GW後半戦。

誰も持っていない、夢のファンキーアイテムを互興マリンでご体感ください。

ご愛用のヘルメットがある場合は、お持ちいただけるとより安心です。

( ̄ー ̄)ニヤリ

http://www.55m.co.jp/spl-ural.html


senmu_goko at 12:35|Permalink│Comments(0)│ このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック