OME-オールドマンエミュー

2022年12月23日

【アゲてけ〜♪アゲてけぇ〜♪♪】

少し前に、Kaymarを取り付けしていただいたオーナー様から

ご依頼受けておりました、ハイレートのOMEサスのリアコイルが

やっと届いたので、早速。

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ボティーリフトで、アゲアゲだったのだが、Kaymar装備によって

リアの沈み込みの対策で、ちょっとレートを上げたOMEに交換。

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スタイル的にも、チョイとクラウチングっぽく戦闘的になった感じ。

ただアゲたのではなく、サスレートを上げたのでスタイルもだけど

リアが、Kaymarの重量をしっかり支えて感に対応している感じで

実に走りも自然になった。

もともと4輪ともOMEだったが、今回はKaymar装備対応でリアだけ

レートを高めた感じ。

オーバーハング部分のぶら下がり重量物によって、リアがボアンボアン

せずにしっかり支えているので安心していられる。実にいい。

強くしなやかと言うか・・・堅いだけじゃないのがOMEっぽくていいね。

これでまたひとつ快適度が上がったかな。

( ̄ー ̄)ニヤリ

senmu_goko at 15:40|Permalink│Comments(0)│ このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック

2022年10月22日

【OMEサスペンション】シエラ用

宮城県に納車された2台目のシエラちゃん・・・ということで、

当時は結構レアでしたが・・・もうすでに3年半以上が経過して

相変わらずデモ車としてカスタムだけが進んでいるのですが・・・

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それこそ・・・デモ展示だけで、全く距離ものびず・・・

無理やり出張に使ったりして、先日やっと8000kmを越えたばかり。

その当時、日本初入荷だったはずのOMEサスペンションも、全く暇なく

後回し後回し・・・で、全〜ぜん装備されることもなく、はや3年以上が

経過してしまいました。


・・・が、チョイと早めですが・・・3年目の冬にして初の

スタッドレスタイヤ(オーバーサイズがなくてノーマルサイズにした)に

履き替えに合わせ・・・て、サクッと・・・

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装備しました。OMEサスペンション。


前後とも40mmアップとなりまして、そんなゴリゴリにアゲアゲ

じゃないのが、質実剛健のOMEらしい。

もちろんフロントは、ブルバー付きウインチ付き対応仕様の

ハードレートコイルにショック。

コイルサスの色もブラックだし・・・まったく派手ではない。

でも・・・フロントは隠れてあまり見えないが・・・

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リアはニトロチャージャーショックのイエローが

さりげなく主張していて・・・地味〜にかっこいい。

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ノーマルだと、サミットブルバーとWARNウインチが装備されている

事もあり、少しのギャップでパンプストッパーに底付きして・・・

しかも、かなり前下がりのクラウチング・スタイルでしたが・・・

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程よく上がった感じで、いい感じ。

前のスタイルを見慣れているせいかケツ下がりにも見えるので、

後程・・・純正のトリムパッカー(1枚10mm)をリアに足して、スタイルを

調整しましょうか。

リフトアップしたにもかかわらず、ノーマルのフラフラ(ふにゃふにゃ)感が

かなり抑制され、シャキッとなった感じで好ましい。

当然ながらフロントの底付きはなくなった。

・・・と言ったところで、トリムパッカーを入れたら、またレポしますね。

( ̄ー ̄)ニヤリ

senmu_goko at 17:18|Permalink│Comments(0)│ このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック

2021年05月02日

【・・・からの、遊び心】

最終テスト完了したら・・・

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こういうテストもしたいでしょ? 互興マリンの犬ション台。

( ̄ー ̄)ニヤリ

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せっかく付けたOME・・・

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どこまで使えるのか、興味あるでしょ???

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今、日本国内にある・・・世の中のランクルちゃん・・・

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ほとんどの個体が・・・ランクルとしてのポテンシャル・・・

眠りっぱなしだよね。

でも・・・チョイっとカスタムすると、ここまで・・・できるのよ。

目覚めよ、ポテンシャル。

( ̄ー ̄)ニヤリ

senmu_goko at 12:11|Permalink│Comments(0)│ このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック

【きちんとセッティング】

先ほどご報告のOMEサスペンション。

http://www.55m.co.jp/spl-4x4item-arb-ome-001.html

ポン付け交換で終了・・・・なわけはありません。

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オーナー様から、お好みフィーリングをお伺いし、入念なセッティングを

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行い、最終仕上げは、私も実走行して仕上げ・・・

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数回にわたる専用アライメントマシーンによる厳密な計測と調整後に・・・

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完成となります。内容考えると・・・ほぼ、ボランティアですが。

船屋なのに・・・、何でここまでモノに拘るのか意味不明と

アホ呼ばわりなど含めて、いろいろ言われますが・・・

でも・・・、嫌いじゃないでしょ???・・・こういうの。

( ̄ー ̄)ニヤリ

senmu_goko at 12:05|Permalink│Comments(0)│ このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック

【OME絶好調です。】

コロナのせいもあり・・・

入荷が遅れ気味の輸入製品ですが・・・

早速着手のこの個体・・・

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約25万キロ走行の・・・ランクル100。

まるで、お座りしたラクダのよう。(失礼)

それを・・・今回は・・・

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先日到着した、OME(オールドマンエミュー)サスキットのインストール。

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ジャキッとキマりました。

25万走行ノーマルの・・・、

ドワンドワン・・・グラングラン・・・の眠〜い足回りから・・・

全身筋肉のような・・・コング直前、戦闘開始前のロッキー(古!)の

ような・・・ランクルから武者震いさえ感じるようなヤル気満々の

ビシッとしたフィーリング。

速度を上げれば上げるほど、地面に吸い付くようなしなやかなフィーリングも

地面の砂粒や、石ころも手に取るようにわかり、入力に対して懐深く

どこまでも答えてくれるハンドリングも、すべてが生まれかわった印象。

正直・・・超お勧めですが、シグナスやXVリミテッドの

車高調整機能付きサスペンション仕様車には、OME交換対応してません。

残念!!!

( ̄ー ̄)ニヤリ

http://www.55m.co.jp/spl-4x4item-arb-ome-001.html

senmu_goko at 11:53|Permalink│Comments(0)│ このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック