ランクル80復活への道
2016年11月14日
【ランクル80復活への道】その5〜シートベルト
本日も昼休みを使ってコツコツやってましたよ。
先日届いておりました、運転席のシートベルト。
(互興マリンは、各車メーカーの純正パーツも取れますので・・・)
ベルト生地が弱っているのと、テンションが弱いのと、急ブレーキ時にロックのかかりが
甘くなっていたので、交換することにしていた。
命を守るシートベルトだからね。一番大事なパーツの一つでしょう。
こういうのは、迷わず新品交換すべし。
早速内貼りを剥がし・・・パーツ交換。チョイと錆も浮いていた。(ヤハリね)
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
ほんの15分程度で完了するので、こんなのケチらず交換してしまいましょう。。
あっという間に交換完了。パリッとして気持ちいいね。
バッチリです。さて・・・続々初期化していきます。
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ。
2016年11月11日
2016年11月10日
2016年11月06日
【80復活への道】
先日より新たな仲間として(というか、出戻り)のランクル80ちゃん。
昼休みなどを使ってちょこちょこ手入れ進行中。
それにしても、あまりにもルーフの塗装状態が悪いので、
ダブルアクションサンダーなどを使って、錆と共に塗装を一気に剥離。
鉄鋼船舶用のスペシャル塗装でジャジャ・・・っと
マットブラックに仕上げました。(爆)
分厚い塗膜が自慢です。
・・・と、そしてお決まりの
ARBルーフラック。
ズバッと乗っけました。
実験の結果、ココよりチョイ前でもチョイ後ろでもダメだったのですが、
ルーフラックの風切り音が一番静かになりました。(たまたまかも-笑)
気になる方は、ご参考までご来店ください。
http://www.55m.co.jp/spl-4x4item-arb-rooflack-001.html
2016年11月03日
【再デビュー】S-HDJ81V改
平成2年の新車当時から15年ほど私の相棒でしたマニュアルのランクル80ちゃん。
同じくマニュアルのランクル100にしてからは、第1線から引いた形で待機のバックアップ車両と
なっていましたが、ほどなくして休ませておくのももったいないということで、それからは
グループ会社のサービスカーとして10年ほど働いておりました。
・・・が、今回、お役御免ということで、また私の元に戻って参りました。
ハードに使い込まれたうえ、私ほどの愛情に恵まれていなかったせいか・・・
あまり手を掛けてもらわなかったのか、アチコチにお疲れモードの痕跡がちらほら・・・。
・・・ということで、再びバリバリ働いていただくべく再生プロジェクトを敢行する
ことにいたしました。
まずはトラブル箇所の洗い出しということで、徹底的な洗浄からスタート。
カーペットとインナーライナー、シート類も含めて全部剥がしていきます。
私の手を離れてからしばらくたっているので何とも言えませんが、
確実に60万キロ以上走っているこの個体。外観のヤツレ感はひとまず置いていといて・・・
まずはクリーニングと錆び対策。
そして、足回りと駆動系の初期化という流れでスタートいたします。
あらら〜荷物室も錆が・・・。可愛そうに・・・なんだかわかんないカスタムされた処も含めて
ちゃんと治してあげるからね。(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
互興マリン。これを弾みに更なるトレーラー部門の強化を図ります。
