New船務メモ

2026年09月28日

【再起動/直りましたが】

先日、Fuelタンクゲージが不動だ・・・という個体ですが

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ケーブルの修繕、新品センサーの取付で・・・

とりあえず、再度起動する(使用できる)ようになりましたので、ご報告。


・・・というよりも、あのセンサー周りの状況ですが・・・

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嫌な予感がして、見てみましたら・・・

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フィルター自体が腐食しているし・・・検油窓が真っ黒じゃないですか。

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ガソリン、一時排出。

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二次排出・・・。

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地獄だなこりゃ。

どうしましょ。


senmu_goko at 16:36|Permalink│Comments(0)│ このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック

2026年09月27日

【和船のレストア】外板とデッキまで完了

レストア前の艇体の乾燥から数えて足掛け2年。

互興マリンがFRPレストア開始する際は、陸上は勿論、必要であれば

充分な屋内乾燥させてからレストア開始
します。

互興マリンのビッグファクトリー内に・・・

あの古い船さ、暫くあるよね。


・・・てのあるでしょ?アレですよ。

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船底、船体、デッキと艤装以外まで・・・の、

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FRPレストア完了いたしました、(25尺)和船。

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大丈夫っちゃー大丈夫だったけど・・・

気に入らなかった弱り気味のデッキ部分も、堅固なところまで剥ぐって

新品切り出し防水合板を下地にバチっと補修、FRP補強・張替え。

・・・もう、これで暫〜く安心だね。


あとは、

バーハンドル仕様にするか、

ハンドルブリッジ仕様にするか・・・は、次のオーナー様次第。

ガンネルも新品交換済みだから、バーハンドル仕様がご希望

だったら、後は船外機を乗っけて完了ですよ。


・・・で、レジャーでバーハンドル仕様って、ニーズあるの???

・・・って、(あくまで)私的見解ですが、

近場で磯の打ち込みや底釣りするんだったら

広大なデッキスペースと、クイックなハンドリングで、

ボートを"釣りの道具"として捉えられるオーナーだったら、

バーハンドル仕様は・・・"最高"だけどね。

ドカドカ荷物とワイワイ仲間を搭載し、

ビューと往って、現地ではちょこちょこ動いて。。。


まぁ"見栄の道具"にするのであれば向きませんがね・・・。

( ̄ー ̄)ニヤリ


さて、ご希望によって、ハンドルブリッジを追加して・・・の

リモコン仕様も勿論対応できます・・・

けども、和船の場合は使用目的に応じて仕上げていく

楽しみもありますから、ソコはご要望に合わせて。

その際は、ご用命ください。


詳しくは店頭まで、じっくりと実艇をご確認くださいませ。

ご希望ございましたら、動画もアップします。

senmu_goko at 11:36|Permalink│Comments(0)│ このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック

2026年09月26日

【動かないんだよ】・・・って

燃料タンクゲージが動かないんだけど何でよ。【怒】

・・・って。

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コレじゃ、さすがのタンクゲージも動かないでしょうね。

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何で怒られたんだか・・・わかりません。

( ̄ー ̄)ニヤリ

senmu_goko at 14:08|Permalink│Comments(0)│ このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック

【特選中古艇の動画案内】

互興マリン販売艇のご紹介が、動画でご覧いただけるようになりました。

ご来店がままならない方も、予めご覧いただけるようにいたしました。

中古艇ですので、実艇をご覧いただき、お取引条件などを

直接お打ち合わせは必要ですが、予めご覧いただければ

ご検討もしやすいかとも思います。

☆(電話での価格問い合わせはご遠慮ください)☆

今後も続々とご覧いただけるよう、制作を進行していきます。


まずは・・・、

ほぼFRPフルレストアの完了したKS235に

箱開け未使用のスズキ船外機DF90ATX搭載、新品油圧操舵装置付き、

LED航海灯インストール済みの個体。



次は・・・
艇体修繕と、ライトカスタムしたスズキF230spに

スズキ船外機DF90ATX(既存搭載済み)個体。



次は・・・
動画の中では、1年半とテロップが入ってますが、実際には足掛け2年以上かけで

丁寧にレストア&カスタムしたヤマハSR23にスズキ船外機DF250TX搭載個体。



次は・・・
スズキマリンS17にスズキ船外機DF60ATL搭載済みの、未登録新艇個体。



次は・・・
今となっては、レアな個体となってしまった、

クイントレックスのエクスプローラー(12ft)の

トレーラー、エレキ付き、フラットデッキ仕様に

これまたレアなセル付き個体の、ヤマハの2サイクル9.9ps付き。

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艇体レポート(ショート動画)と

Y2st-001-1

船外機修繕動画(ショート動画)
でご覧いただける個体。


ご来店がままならない方も、予めご覧いただけるようにいたしました。

中古艇ですので、最終的には実体をご覧いただく必要はございますが

予めご覧いただければ、ご検討しやすいかとも思います。




senmu_goko at 14:01|Permalink│Comments(0)│ このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック

2026年08月29日

【ドライブシャフトの糸絡み-その2】

はい、本日も始まりました

【互興マリンアルアル伝説のコーナー】

何で続くんだろうね。

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プロペラ外して一発目の光景。

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あー、これは問答無用ですね。

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まるで・・・仙台七夕の吹き流しの様相です。

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スラストワッシャについたライン巻取り機構からも

大量に溢れて、内部からも出てツルツル出て来ましたので・・・。

少なくても、1枚目のオイルシールは完全にダメですな。

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・・・で、振動子の不調ですが・・・おそらく・・・

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インナーハルの不凍液の流失です。

・・・が、なぜ無くなったかが問題です。

明日になりそうですが・・・分解してみます。

( ̄ー ̄)ニヤリ

senmu_goko at 16:32|Permalink│Comments(0)│ このエントリーをはてなブックマークに追加 mixiチェック