2023年07月
2023年07月30日
【ソーラーパワー】
ソーラーパネル搭載ご依頼のこの個体。
湾曲したルーフ掲示用のため、パネル裏のクーリングもかねて・・・
フローティングマウント。
ソーラーパネルは、パネル自体の熱が上がると、極端に充電効率が下がる
特性から、クーリングも考慮しなければならない。
皆さんも一度はご覧になられたことがあるかと思いますが、現在各地に
設置されているメガソーラー発電所。もちろん広大な土地に設置されて
いますが、どの施設もきちんと草刈りされているでしょ???
太陽当てときゃいいだけなら、草ボーボーでもいいじゃん。
・・・でも草ボーボーにしていないのは、少しでも風通しを良くして
少しでも充電効率を上げるためなこともある(とのこと)のです。
今回もミリ単位の素晴らしいクリアランスを縫うように設置いたしまして
何とか許容面積中、最高の発電容量パネルを設置することができました。
屋形船みたいとか・・・言わないでね。それなりにシビアに攻めた結果です。
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
湾曲したルーフ掲示用のため、パネル裏のクーリングもかねて・・・
フローティングマウント。
ソーラーパネルは、パネル自体の熱が上がると、極端に充電効率が下がる
特性から、クーリングも考慮しなければならない。
皆さんも一度はご覧になられたことがあるかと思いますが、現在各地に
設置されているメガソーラー発電所。もちろん広大な土地に設置されて
いますが、どの施設もきちんと草刈りされているでしょ???
太陽当てときゃいいだけなら、草ボーボーでもいいじゃん。
・・・でも草ボーボーにしていないのは、少しでも風通しを良くして
少しでも充電効率を上げるためなこともある(とのこと)のです。
今回もミリ単位の素晴らしいクリアランスを縫うように設置いたしまして
何とか許容面積中、最高の発電容量パネルを設置することができました。
屋形船みたいとか・・・言わないでね。それなりにシビアに攻めた結果です。
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
2023年07月23日
【夏季休業のご案内】
【夏季休業のご案内】
平素より格別のご高配賜りまして誠にありがとうございます。
さて、表記の件、誠に勝手ながら下記日程におきまして
令和5年度夏季休業とさせていただきます。
期間中ご不便お掛けいしますが、何卒よろしくお願い申し上げます。
【記】
互興マリン夏季休業日程
令和5年8月21日(月)〜8月25日(金)の5日間
8月26日(土)09:00より通常営業となります。
以上
*****/////*****/////*****/////*****/////*****/////*****/////*****/////*****
なお、上記休業期間中ならびに8/26日(土)早朝のご出航を
ご予定のオーナー様は、事前ご連絡・出航ご予約ください。
(本日11:00現在桟橋留置き空き残1艇分あり。先着順で対応可能です)
よろしくお願い申し上げます。
2023年07月22日
【色眼鏡】基本の基本はクロスチェック
ヒッチメンバーをお取り付けいただいて約半年。
左側のテールライトが点灯かなくなったとのことで、ご入庫のこの個体。
遠方のお客様だったのだが、まず最初にディーラーに入ったら・・・
ヒッチメンバーなどで電装を弄った車両は、その販売店に言ってください。
とのことで、はるか遠方よりのご来店。
こちらとしては、配線が断線したか、テールライトコントローラーが
破損したか・・・と、あらゆる内容を想定して部品をそろえ、
わざわざお越しいただくのに、お待たせしないように準備万端・・・
できる限り短時間で完了すべく準備をしてのご入庫いただいた。
結果・・・最初に取り掛かった、バルブの確認をしたら・・・
バルブ交換で、この通り。いわゆる玉切れ。
5年も乗れば、フィラメントバルブの一つくらい切れても不思議は
ないのだが・・・。
せっかくお客様が(購入したディーラーに)いらしてるんだからバルブくらい
見てあげてもいいとは思うけど・・・。
しかも、JB74Wはナット3個でテールレンズアセンブリ外れるんだから。
また、不都合箇所があるのなら、テールライトのように2つあるものなら
働いている方(今回は右ね)のバルブと交換してみるとか(クロスチェック)、
少なくても、スペアとして新しいバルブを入れてみるとかくらいはできる
とは思うのだが・・・。
アフターのヒッチメンバーついているから、以降の電装関連は
一切関係ない・・・みたいなことって・・・
どうなんだろ。まさに色眼鏡?・・・。
まぁ、人の振り見て我が振り直せの典型だなという事で、
改めて、わが身を引き締めるのでした。
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
まぁ・・・遠方よりせっかくお越しいただいたので、
テールのWフィラメントバルブはプレゼント。
バルブチェックで取り外したテールライトアセンブリは、
そのまま・・・以降ご自身でもテールバルブくらいは交換できるようにと
実技講習方々・・・手取足取りセルフメンテしていただいて・・・
完了・・・となりました。なんだかなぁ・・・。ほっと一息。
ディーラーさんの言い分もわからなくはないけど、
なんか世知辛い世の中だなぁ・・・と。
バブルのころとは言いたくないけど、(何かわかんないけど)
もう少し、心にも体にも余裕が欲しい。
何かにつけ・・・べき・・・とか、責任・・・とか、義務・・・とか、
なんかすべてがガチガチだなぁ・・・そんなことを思う今日この頃。
古いタイプなもんで。・・・の独り言。
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
左側のテールライトが点灯かなくなったとのことで、ご入庫のこの個体。
遠方のお客様だったのだが、まず最初にディーラーに入ったら・・・
ヒッチメンバーなどで電装を弄った車両は、その販売店に言ってください。
とのことで、はるか遠方よりのご来店。
こちらとしては、配線が断線したか、テールライトコントローラーが
破損したか・・・と、あらゆる内容を想定して部品をそろえ、
わざわざお越しいただくのに、お待たせしないように準備万端・・・
できる限り短時間で完了すべく準備をしてのご入庫いただいた。
結果・・・最初に取り掛かった、バルブの確認をしたら・・・
バルブ交換で、この通り。いわゆる玉切れ。
5年も乗れば、フィラメントバルブの一つくらい切れても不思議は
ないのだが・・・。
せっかくお客様が(購入したディーラーに)いらしてるんだからバルブくらい
見てあげてもいいとは思うけど・・・。
しかも、JB74Wはナット3個でテールレンズアセンブリ外れるんだから。
また、不都合箇所があるのなら、テールライトのように2つあるものなら
働いている方(今回は右ね)のバルブと交換してみるとか(クロスチェック)、
少なくても、スペアとして新しいバルブを入れてみるとかくらいはできる
とは思うのだが・・・。
アフターのヒッチメンバーついているから、以降の電装関連は
一切関係ない・・・みたいなことって・・・
どうなんだろ。まさに色眼鏡?・・・。
まぁ、人の振り見て我が振り直せの典型だなという事で、
改めて、わが身を引き締めるのでした。
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
まぁ・・・遠方よりせっかくお越しいただいたので、
テールのWフィラメントバルブはプレゼント。
バルブチェックで取り外したテールライトアセンブリは、
そのまま・・・以降ご自身でもテールバルブくらいは交換できるようにと
実技講習方々・・・手取足取りセルフメンテしていただいて・・・
完了・・・となりました。なんだかなぁ・・・。ほっと一息。
ディーラーさんの言い分もわからなくはないけど、
なんか世知辛い世の中だなぁ・・・と。
バブルのころとは言いたくないけど、(何かわかんないけど)
もう少し、心にも体にも余裕が欲しい。
何かにつけ・・・べき・・・とか、責任・・・とか、義務・・・とか、
なんかすべてがガチガチだなぁ・・・そんなことを思う今日この頃。
古いタイプなもんで。・・・の独り言。
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
