2023年05月
2023年05月28日
2023年05月26日
【ARB/ローラードロワー】150プラド用完成
150プラドに、ARBローラードロワー。
装備したしました。

今回の個体は、7シーターベースでしたので・・・

元の姿は、こんな感じ。

まずはシートを引っ剥がして・・・

ドンガラにすることからスタートしなければなりません。

当然ながら、
ドリリングするところはノックスドール+シーリングで防錆+防水処理

150プラドの場合は、セカンドシートを倒すと・・・、
ちょっとドロワーの方が高くなる感じでした。

セカンドシートを起こすとこんな感じ。

いつもなら、片面スライダー仕様なのですが・・・

今回は、贅沢に両面スライダー仕様でのオーダーをいただきました。
両面スライダー仕様にすると、荷物室の奥にある荷物が取り出し
やすくなりますので、デバイダラックを取り付けしない方は
両面スライダー仕様が実用的でいいかもしれません。。

天板スライダーはもちろんベアリング付きのスライダーなので重量級の
荷物も済むムーズに引き出すことができるのはもちロンですが、
肝心のドロワー(引き出し)部分は鉄板引き出しの上にこちらもベアリング付きの
ドロワーなので、ゴリゴリのレスキューアイテムをぶち込んでおいても・・・

楽々スルスルーっと引き出しができます。
簡易引き出しじゃないところがARB製品の本物たる所以ですね。
あなたの4x4にも、ナンチャッテではない
本物志向のヘビーデューティーアイテムを
装備しませんか。
( ̄ー ̄)ニヤリ
装備したしました。

今回の個体は、7シーターベースでしたので・・・

元の姿は、こんな感じ。

まずはシートを引っ剥がして・・・

ドンガラにすることからスタートしなければなりません。

当然ながら、
ドリリングするところはノックスドール+シーリングで防錆+防水処理

150プラドの場合は、セカンドシートを倒すと・・・、
ちょっとドロワーの方が高くなる感じでした。

セカンドシートを起こすとこんな感じ。

いつもなら、片面スライダー仕様なのですが・・・

今回は、贅沢に両面スライダー仕様でのオーダーをいただきました。
両面スライダー仕様にすると、荷物室の奥にある荷物が取り出し
やすくなりますので、デバイダラックを取り付けしない方は
両面スライダー仕様が実用的でいいかもしれません。。

天板スライダーはもちろんベアリング付きのスライダーなので重量級の
荷物も済むムーズに引き出すことができるのはもちロンですが、
肝心のドロワー(引き出し)部分は鉄板引き出しの上にこちらもベアリング付きの
ドロワーなので、ゴリゴリのレスキューアイテムをぶち込んでおいても・・・

楽々スルスルーっと引き出しができます。
簡易引き出しじゃないところがARB製品の本物たる所以ですね。
あなたの4x4にも、ナンチャッテではない
本物志向のヘビーデューティーアイテムを
装備しませんか。
( ̄ー ̄)ニヤリ
2023年05月21日
【ステアリング交換】185サーフ/前期
最近出番の多い185サーフちゃん。
触れる機会が多いと、ついつい手を入れたくなっちゃう。
・・・ということで、ステアリング交換。
【注意喚起】近年の車両にはエアバックがついているので、
ステアリング交換にあっては、DIYせずに
専門の整備工場に交換依頼いたしましょう。
これがノーマル状態の革巻きステアリング。

ステアリング根っこを見てみると・・・

二つほど、グロメットがついているので、ついつい触りたくなるけど
画像のように小さいマイナスなどで触ってはいけません。
・・・さて、

・・・これが、交換した新品ステアリング。
ステアリングは常に手の触れるところだから、ここが新しくなると
ググっといい感じに。
ホーンボタンをきれいにしたら、逆にちょっと違和感あるけど
もうしばらくすれば、なじむでしょう。
・・・といったところで、取り外したノーマルステアリングですが・・・

どうしようかな。船に使えるわけじゃないしな。しかも革巻きだし。
( ̄ー ̄)ニヤリ
走行距離に反比例して、ガンガン初期化が進む社有185サーフ。
互興マリン社有車は、どの個体も走行距離が半端ないけど、
中身はいつもバリバリで、いつでも緊急出動可能となっているのが
自慢です。
触れる機会が多いと、ついつい手を入れたくなっちゃう。
・・・ということで、ステアリング交換。
【注意喚起】近年の車両にはエアバックがついているので、
ステアリング交換にあっては、DIYせずに
専門の整備工場に交換依頼いたしましょう。
これがノーマル状態の革巻きステアリング。

ステアリング根っこを見てみると・・・

二つほど、グロメットがついているので、ついつい触りたくなるけど
画像のように小さいマイナスなどで触ってはいけません。
・・・さて、

・・・これが、交換した新品ステアリング。
ステアリングは常に手の触れるところだから、ここが新しくなると
ググっといい感じに。
ホーンボタンをきれいにしたら、逆にちょっと違和感あるけど
もうしばらくすれば、なじむでしょう。
・・・といったところで、取り外したノーマルステアリングですが・・・

どうしようかな。船に使えるわけじゃないしな。しかも革巻きだし。
( ̄ー ̄)ニヤリ
走行距離に反比例して、ガンガン初期化が進む社有185サーフ。
互興マリン社有車は、どの個体も走行距離が半端ないけど、
中身はいつもバリバリで、いつでも緊急出動可能となっているのが
自慢です。





