2017年08月
ワイパーアーム
そうそう、今回の70ちゃん。
本日丁度雨降りということもあって、ワイパーの調子が悪いとのオーナー様の弁
雨の度に手で戻すんだけど・・・左のワイパーが位置もこんな風に止まっちゃう。
早速外してみたら・・・
ワイパーアームの溝が1/6位だけど無くなってツルンとしていた。(笑)
・・・ということは・・・
軸の方・・・予想通りアルミ製のワイパーアームの削り粉が鉄製の軸の溝にびっしり
入り込んでいて・・・これを取らないと、新しいアームをつけてもスリップしちゃうね。
モーター軸の方は鉄だし、ワイパーアームはアルミだから、軸の方は生かせる
と思うけど・・・まずはトライしてみよう。
どうなるか・・・。錆が上がって、溝が死んでなければいいが。
この症状は、東北などの雪が多く降ったときに、ボンネット側に雪が詰まって
しまったときに、ワイパーアームが劣化していたり、取り付けネジが緩んでいたり
すると、積もった雪の負荷で山(溝)が耐えきれずに、飛び越えちゃって、山を
つぶしちゃうこともあるので、これもシーズン前に注意が必要なところです。
まずは、軸側の溝が復活できるか地味にゴミ落としせねば・・・。
互興マリンは、トヨタ共販の純正パーツも取り寄せ可能ですので、仙台在庫が
あれば、午後には配達してもらえます。純正パーツもぜひご相談ください。
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
【OME/オールドマンエミュー】リプレイス
お陰様で大好評のARBパーツ。
やはり本物のクオリティーを持つパーツは、少々価格は張っても
ご使用になられて満足度が高い。
その中でも、今回ご注文いただいたのは、
信頼のオールドマンエミューブランドのステアリングスタビライザー。
そして装着ご希望車両は・・・例によってランクル率の高い互興マリンの例にもれず
ランクル70。
コレがノーマルスタビ。
それこそ15-20年もそのままのパーツ。
取り外して、OMEと比べてみると・・・
全然違うよね。
ARB/OMEは、ノーマル位置に無加工でそのままリプレイス可能なように
デザインされているのでインストールも実にイージー。
ただし、特工がないとテーパー状のシャフトが絶対抜けないのでご自身で
リプレイスしたい方は注意が必要。
下手にやっちゃうと、ステアリングタイロットを破損しかねないので注意が必要です。
只今、ランクル60、旧70、80シリーズ用のステアリングスタビライザーは現在
互興マリン店頭在庫ありますので、工場に余裕があれば即装着可能です。
10年以上もそのままのオーナー様。どうせ交換するなら純正交換するよりも
OMEにリプレイスしてしまいましょう。
1本14,500円(消費税、工賃別)と値段もOMEパーツとしては全然高くない。
まずは、ステアリングスタビからOMEの素晴らしさを味わってみてください。
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
http://www.55m.co.jp/spl-4x4item-001.html
