2015年01月
2015年01月31日
最近燃料価格が安いです・・・が
燃費は気になる。同じ走るなら、燃費は良い方がいいですね。
最近円安は進んでいますが・・・給油所での燃料価格が随分安くなりました。
実にうれしい限り。
最近互興マリンのblogでは、車ネタが多いのですが・・・
その車ネタに特化したSNS、"みんから"のデータによると、ランドクルーザーユーザーの記録による燃費比較では・・・
・レギュラーガソリンを使用のユーザーは、概ね4.5-5km/L
・ハイオクガソリンを使用のユーザーは、概ね6-6.5km/L
・ディーゼル(軽油)を使用のユーザーは、概ね9km/L
なんだそうです・・・。
注-このみんからの燃費に関するデータは、大きく"ランドクルーザー"という括りの為、レギュラーガソリンカテゴリの中には、ランクル80や60、中には40も含まれているし、ハイオクとなっていても現行の200だけとは限らない。モチロン軽油のカテゴリも40も60も80も100もあるので一刀両断に判断できないと思いますので参考までと云う事で。。。
(下記画像は、現在社用デモ車もランクル100.ディーゼル/マニュアル仕様)
私のように仕事で距離を乗るユーザーにとっては、燃料コストはそのまま仕事の原価に関わることなのでとてもシビアにならざるを得ない。
先日、上記ランクルちゃんも車検に出して戻ってきたばかりだけど、今回は年間走行が約4万キロほどに達していた。
月当たり3000km超となる計算だ。
→えー。去年分で地球一周分走ったの???
これを基に燃費計算のシュミレーションしてみると・・・
去年の燃料消費が約4300Lだったので、40,000km÷4,300L=9.3km/Lと実に順調。
これを基に、面白い計算をしてみた。
ちなみに、資源エネルギー庁石油情報センターの2015年1月26日現在の宮城県価格平均は下記の通り。
・レギュラーガソリン・・・133.0円/L
・ハイオクガソリン・・・144.2円/L
・軽油・・・113.3円/L
(レギュラーガソリンの場合)
(3000km ÷ 4.5km/L) x 133円 = 88,666・・・ ≒ 88,700-
(ハイオクガソリンの場合)
(3000km ÷ 6km/L) x 144.2円 = 72,100-
(軽油の場合)
(3000km ÷ 9km/L) x 113.3円 = 37,766・・・ ≒ 37,800-
つまり、月当たりの燃料コストが一番安い軽油をベースにすると・・・
(レギュラーガソリンの場合)→50,900-
(ハイオクガソリンの場合)→34,300-
月当たりの燃料コストの差で・・・
こんだけ出てしまう。
よって、年間で考えると???
(レギュラーガソリンの場合)→50,900円x12か月 =
610,800-
(ハイオクガソリンの場合)→34,300円x12か月 =
411,600-
これが、(10年/15年)で・・・
6,108,000-/9,162,000-
4,116,000-/6,174,000-
・・・の差、
つまり、ガソリンエンジンを選ぶだけで、私が乗っちゃうと・・・
こんだけプラス支出となってしまう・・・のだ。
只今、互興マリンでも大ブレイクしている、再販ランクル70各種アイテムではありますが・・・
(皆様大変ありがとうございます)
再販ランクル70が・・・仮に、JC08モード国土交通省審査値(審査値6.6km/L)通りの実燃費があったとして・・・、私の乗り方が悪くて6km/Lぐらいだと仮定すると、上記ハイオクユーザーの概ね6km/Lに合致するので・・・現在のディーゼルと比較すると・・・
(再販70はハイオクガソリン仕様のみの設定)
同じ距離数(=同じ仕事)
10年で400万
15年で600万のプラス支出は・・・
実にイタイ。
今回の再販70のVanが360万。しかしディーゼルと比較して余計に支出する金額を考えると、今回の机上の空論で単純に足し算すると960万・・・。
先日のトピックでご案内したGLブルーテックが1000万。
私のように毎月3000km乗るユーザーで、GLブルーテックが9km/L走ったとしたら・・・
15年でほぼペイする計算。
しかし、3000km x 12か月 x 15年で540,000km。
いかにメルセデスとはいえ(?)、ランクルみたいにトラブルフリー(もしくは安いメンテナンス費用)で、540,000km行けるわけないわな。
馬車馬みたいに、ガンガン使い込める訳もなく・・・メンテ費用が怖いわー。
(今乗っているランクルは)走行距離も伸びてますし、・・・ディーゼルランクルは高く下取りできますので・・・
という甘い誘惑の声もございますが・・・
トヨタさん、
ディーゼルのランクル(200か70)
出して(国内販売して)ください。
ずいぶん前に60万キロ達成した、初期型ランクル80ディーゼル/マニュアル仕様は、まだまだ元気でバリバリなのですが・・・
やっぱり車は、トヨタクオリティーか。。。
まずはトラブルなく・・・
昨日の大雪で、横浜で開催されているのフィッシングショーへの視察を中止したのですが、正解でした。
昨日の夜の帰りの際は、大渋滞でとんでもない事になってまして・・・
今朝の出社は、互興マリンのパーキングも長靴も埋まるくらいになってました。。。
ランクルちゃんは、全く問題ないのですが・・・
出社したスタッフの車両は、腹がつかえたりスタックしたりとひと騒動。
10時を回って太陽も元気よく出てきましたが・・・
そのパワーをお借りして、降り積もった雪も早めに溶け去ってほしいものです。
とりあえず、アプローチ部分の雪かきが終わりまして、さて次はパーキング・・・ともったところ
ここ10日ほど患っていた腰痛が急激に悪化しまして・・・
現在ちょいとダウンしています。
試乗艇のジャックちゃんも雪がこんもり。
この湿った雪は、チョイ厄介です。
今夜凍る前に溶け去ってもらうといいんだけど・・・。
海上係留のオーナー様は、マイボートの確認が必要かもしれません。
