2014年09月
2014年09月14日
2014年09月13日
2014年09月12日
集中豪雨
北海道から宮城県東部の集中豪雨(関東方面も大変だったようです)。
被害にあわれた方皆様にお見舞い申し上げます。
(今朝がたの確認では)幸いなことに互興マリン周辺での被害は確認されませんでしたが、昨日はわたくし山間部への出張で午後の集中豪雨に見舞われてしまい、しばらく立ち往生でした。

パワーでワイパー回しても全く役に立たないくらいの雨量。まるで瀧行。
もしボートの上だったら・・・デッキスカッバーからの排水が間に合うか???というくらいの雨量。
上の画像は少し弱まったかと思って走り出したところですが、まだワイパーが効かないくらい。

日没頃にはもう少しよくなりましたが、今度は雷。
なんだかなぁ・・・。ずぶ濡れの一日でした。
被害にあわれた方皆様にお見舞い申し上げます。
(今朝がたの確認では)幸いなことに互興マリン周辺での被害は確認されませんでしたが、昨日はわたくし山間部への出張で午後の集中豪雨に見舞われてしまい、しばらく立ち往生でした。

パワーでワイパー回しても全く役に立たないくらいの雨量。まるで瀧行。
もしボートの上だったら・・・デッキスカッバーからの排水が間に合うか???というくらいの雨量。
上の画像は少し弱まったかと思って走り出したところですが、まだワイパーが効かないくらい。

日没頃にはもう少しよくなりましたが、今度は雷。
なんだかなぁ・・・。ずぶ濡れの一日でした。
2014年09月10日
BMW-Miniクロスオーバーにディーゼル4WDモデル
先日、ランクル70が国内復活したことをアップいたしましたが、9月8日(クーパーの日???)、MINI JAPANは現在BMW傘下となっているMiniブランドの2015年モデルにMini クロスオーバーにクリーンディーゼルエンジンのモデルが加わることを発表した。
http://www.mini.jp/news_events/models/MINI_Clean_Diesel/index.html
私のように距離を乗る運転好きドライバーにとっては、燃費の良さと軽油の安さ、なにより低速からグイグイ加速するディーゼルターボエンジンは、走りの楽しさと経済性を満足させる(私見)実にうれしいパワーユニットだ。
(あくまで私個人の勝手な計算だけど、燃費等に関しては先日のランクル70の記事の後半を参考に)
残念ながら、オートマチックトランスミッションのみのデリバリーのようであるけど、今どきのオートマは賢くできもいい(楽しいかどうかは別)でしょうから、ステアリングに集中したい向きには喜ばしいところだろう。
私としては、世界的にはその優位性が認められつつも、国内からディーゼルエンジンが育たない環境が残念だけど、海外からとはいえこのようにディーゼルエンジンが増えてくることは実にうれしい。
さてさて、2015年モデルのヒッチメンバーの検証もしなければならないね。
楽しい仕事がまた増えそうだ。
http://www.mini.jp/news_events/models/MINI_Clean_Diesel/index.html
私のように距離を乗る運転好きドライバーにとっては、燃費の良さと軽油の安さ、なにより低速からグイグイ加速するディーゼルターボエンジンは、走りの楽しさと経済性を満足させる(私見)実にうれしいパワーユニットだ。
(あくまで私個人の勝手な計算だけど、燃費等に関しては先日のランクル70の記事の後半を参考に)
残念ながら、オートマチックトランスミッションのみのデリバリーのようであるけど、今どきのオートマは賢くできもいい(楽しいかどうかは別)でしょうから、ステアリングに集中したい向きには喜ばしいところだろう。
私としては、世界的にはその優位性が認められつつも、国内からディーゼルエンジンが育たない環境が残念だけど、海外からとはいえこのようにディーゼルエンジンが増えてくることは実にうれしい。
さてさて、2015年モデルのヒッチメンバーの検証もしなければならないね。
楽しい仕事がまた増えそうだ。














