船のお務め-船務メモ by GOKO-MARINE:2012年02月

2012年02月

2012年02月26日

大雪のためファクトリーでは・・・

降りしきる雪に気絶しそうになっていました。。。昨日。。。

今朝も凄く積もっています。

本日の太陽で、少しは溶けて欲しいと願う今朝の朝礼でした(笑)

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さて、昨日は大雪に見舞われて外作業ができなかったので、スタッフ達は
中の島マリーナの巨大ファクトリー内での作業が中心でした。

わたくしは引き続きボストンちゃんのカスタマイズ。
そろそろ仕上げにかかってます。

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ストラクチャースキャンの特徴的な振動子。
コレは仮付け。ココからチューニングして行きます。

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ボストンちゃんは、ハルの中が発泡体で充填されているので、ケーブルを通すのも
決まったところしかなく配線は一苦労ですが、出来るだけ機能的にスマートに
レイアウトしながらの設置は腕の見せ所です。

ストラクチャースキャンのメインスイッチはコンソールのドア内側にインストールし、
ドアを開けると座ったままでもスイッチオンできます。

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取り外した既存のエレキモーターの穴は、そのまま汎用テーブルを作成設置し、
そのまま採用となりました。今回はオーナーのご希望でローランス5xの
RAMマウントをセットしてみました。

あとは、オーナーのアイディア次第でこのテーブルも後々モデファィされる事
でしょうね。

お引き渡し後も、オーナー自らの想像力を使って楽しめるネタを残しておき、
ご提案するのも互興マリン流。

コレで益々マイボートに対する愛着がわいてくることでしょう。
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エレキのパワーアウトレットは、ちょっとアングルを付けて、使いやすくモデファィ。

今日中には仕上げたいね。

隣のブースでは、FRP和船のカスタマイズも進行中・・・。

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コレもまたスゴイんだ・・・(笑)

senmu_goko at 09:44｜Permalink│Comments(0)│TrackBack(0)│

mixiチェック │New船務メモ

2012年02月24日

ストラクチャースキャンとネットワーク

本日は、互興マリンのスーパーマニアックユーザーの一人である
数あるボストンホエラー&トレーラーのなかでも最右翼(?)のオーナーの
カスタマイズ。

エレキモーターを旧型の☓☓☓からミンコタのi-pilotにチェッンジと
ローランスのストラクチャースキャンの設置に合わせて、既存のHDS-7に
カラー魚探の5xを追加し、データをリンクさせるというもの。

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まずはバウモーターから・・・
もともと、バウモーターは設置していましたが、どうもパワーと動作が
物足りない・・・とのことと、i-pilotをぜひとも導入したいとのことで、
今回の設置となった。

i-pilotは正規輸入元の岡田商事が国内導入していないモデルなので
(いろいろ理由がある)、お客様ご自身での調達で持ち込んでいただいた。

そして、互興マリンでもブレイクしているローランスのHDS+ストラクチャースキャン。

これも、HDS-7は装備していたので、今回はストラクチャースキャンの追加と
バウで使用する5xをリンクさせて使用するというスタイルでのセットアップ。

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無事HDS-7のデータをそのままリンクして5xに吸出し、画面表示させることができた。

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HDS-7ももちろんストラクチャースキャンを認識し仮セットアップもOK。

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これが、ストラクチャースキャンの心臓部のお弁当箱。

これをハブにしてHDS-7と5xをリンクさせることができる。(黄色いコネクタのライン)

さあ、後はケーブルを巧く始末してテスト航行ですな。(寒いけど-笑)

ロックフィッシュには無敵のアイテムストラクチャースキャン。
皆さんも、船底塗装のタイミングでボートを上架したときに一緒にいかがでしょうか。

ローランス製品は、ぜひ互興マリンからどうぞ。

i-pilotにHDS+ストラクチャースキャン。
フルカスタムのボストンホエラーにスズキの4サイクル船外機とまさに満貫。

コレで釣れなかったら・・・腕だな
大丈夫～???オーナー!!(爆・爆・爆)

もうちょっとで出来上がりますんで、待っててねー!!!