船のお務め-船務メモ by GOKO-MARINE:2008年02月

2008年02月

本日は、午後より漁船保険組合の講習に行って来た。

担当の方のお話の内容は大変参考になった。

しかし、風が強いねぇ。

石巻会場の講習だったんですけど、石巻港隣接のの工場から出る煙突の煙が真横ですもの。

コレでは、ボートは出せませんわな。

senmu_goko at 17:00｜Permalink│Comments(0)│TrackBack(0)│

mixiチェック │New船務メモ

うーむ。

キテルねー。コレはキテル。

かなりいい感じだ。早く乗りたいねー。

senmu_goko at 15:00｜Permalink│Comments(0)│TrackBack(0)│

ココしばらく、とんでもない寒さが続いておりますが、あれよあれよとまもなく３月。

なんだか水温が上がっているのか、早くも船底塗装～艇体メンテナンスのオーダーが目白押しの互興マリン中の島マリーナ。

今回、ご注文をいただき上がってきたのは、(例外中の例外ですが)大漁の予感のする5年モノの船底メンテナンス。

コレが食べられれば、相当のパーディーができるんだけどなぁ。(画像)

senmu_goko at 11:26｜Permalink│Comments(0)│TrackBack(0)│

mixiチェック │New船務メモ

昨日～今日と、ヒッチメンバーの取付でお客様からお車(アウディー　オールロードクワトロ)をお預かりしておりました。配線チェックもして、只今作業終了。

ヒッチメンバーは、互興マリンでも大好評のバンパー下へのぶら下がりが超少ないタイプ。

コレだと、コンビニやガソリンスタンドの出入りのときに、"尻餅"つかないでいいんですよねぇー。強度も(今回の場合は1500kg)のトゥイングパワーが取れるし、牽引容量に余裕があるというのは心理的にも余裕が出てくる。

ヒッチメンバーが付いていると、トレーラーを引張っていなくても車からナンだか遊び心が"ムンムン"出てくるし、それだけでも"アピール"(何の?)してるよね。

しかも、今回のオールロードクワトロのはメチャメチャカッコイイ。

senmu_goko at 11:15｜Permalink│Comments(0)│TrackBack(0)│

Evo.とスタンダードのバウスプリットはコンだけ違います。

手間もコストも相当違いますが。

まぁ、元々工場オプションなので基本的に後付けはできないし、たしかHT仕様にしかバウスプリットのオプション設定がなかったと思うのもあったのです。いかがですかこのスムーズさは???

あとは改造パルピットの設置ですな。

senmu_goko at 19:20｜Permalink│Comments(0)│TrackBack(0)│